一、 目的意義

由于石油通常具有腐蝕性，在石油管道輸送中，輸油管道的耐腐蝕性就需要定量測量。zg****石油天然氣集團公司下屬的石油管工程技術研究院承接了檢測管道耐腐蝕性測試的******項目。

本項目中在鋼管加入弱酸，然后兩頭密封，將溫度加熱到200攝氏度，連續(xù)加溫一個月，然后對鋼管的耐腐蝕性進行測量。

二、 系統(tǒng)原理方案

本系統(tǒng)主要由機械部分、感應加熱部分、主控部分、電機控制部分、電源部分、溫度檢測部分及配套附件部分等組成。

1．機械部分

機械部分是整個設備的本體，包括拉伸機、導軌等組成。

2．感應加熱部分

感應加熱部分包括主控制部分、驅動部分、感應線圈部分、保護部分等。

3．主控部分

主控部分包括主控模塊、人機交互模塊、電機電流檢測模塊、調速模塊等。該部分還包括溫度信號接入接口等部分。

4．電機控制部分

電機控制部分包括直流減速電機、直流電機調速器、保護開關等。

5．電源部分

電源部分包括IGBT保護模塊獨立供電電源和其他部分供電電源。

6．溫度檢測部分

溫度檢測部分包括溫度傳感器及其調整電路。

7．配套附件部分

配套附件部分包括系統(tǒng)冷卻部分、配電部分、強電保護部分等。

三、加熱線圈

由于加熱鋼管較長（通常為12米），所以采用移動式加熱方式。加熱線圈固定在一個可以移動的平臺上，對鋼管進行局部加熱。隨著平臺的移動，達到整體鋼管加熱的目的。

四、總結

已經達到了項目要求的加熱溫度，經測量，設備運行狀態(tài)正常，可以保證在一個月連續(xù)可靠運行。

該項目還可以擴展到其它需要進行移動加熱的項目中，比如，移動焊接等。